Analiza ponude i potražnje za Coca-Colom i sažetak trendova razvoja u Kini za 2022. godinu

[Igličasti koks] Analiza ponude i potražnje te razvojne karakteristike igličastog koksa u Kini

I. Kapacitet kineskog tržišta igličastog koksa

U 2016. godini globalni proizvodni kapacitet igličastog koksa iznosio je 1,07 milijuna tona godišnje, a kineski proizvodni kapacitet igličastog koksa iznosio je 350.000 tona godišnje, što čini 32,71% globalnog proizvodnog kapaciteta. Do 2021. godine globalni proizvodni kapacitet igličastog koksa povećao se na 3,36 milijuna tona godišnje, među kojima je kineski proizvodni kapacitet igličastog koksa iznosio 2,29 milijuna tona godišnje, što čini 68,15% globalnog proizvodnog kapaciteta. Kineska poduzeća za proizvodnju igličastog koksa povećala su se na 22. Ukupni proizvodni kapacitet domaćih poduzeća za proizvodnju igličastog koksa povećao se za 554,29% u usporedbi s 2016. godinom, dok je proizvodni kapacitet stranog igličastog koksa ostao stabilan. Do 2022. godine, kineski proizvodni kapacitet igličastog koksa povećao se na 2,72 milijuna tona, što je povećanje od oko 7,7 puta, a broj kineskih proizvođača igličastog koksa povećao se na 27, što pokazuje veliki razvoj industrije, a globalno gledajući, udio kineskog igličastog koksa na međunarodnom tržištu raste iz godine u godinu.

1. Kapacitet proizvodnje nafte iz igličastog koksa

Proizvodni kapacitet igličastog koksa naftne serije počeo je brzo rasti od 2019. Od 2017. do 2019. kinesko tržište igličastog koksa naftne serije dominiralo je ugljem, dok je razvoj igličastog koksa naftne serije bio spor. Većina postojećih poduzeća puštena je u proizvodnju nakon 2018., a proizvodni kapacitet igličastog koksa naftne serije u Kini dosegao je 1,59 milijuna tona do 2022. Proizvodnja se povećavala iz godine u godinu. U 2019. godini tržište grafitnih elektroda naglo je palo, a potražnja za igličastim koksom bila je slaba. U 2022. godini, zbog utjecaja pandemije COVID-19 i Zimskih olimpijskih igara i drugih javnih događaja, potražnja je oslabila, troškovi su visoki, poduzeća su manje motivirana za proizvodnju, a rast proizvodnje je spor.

2. Proizvodni kapacitet igličastog koksa za mjerenje ugljena

Proizvodni kapacitet igličastog koksa za ugljen također se povećava iz godine u godinu, s 350.000 tona u 2017. na 1,2 milijuna tona u 2022. Od 2020. tržišni udio ugljena smanjuje se, a igličasti koks za naftu postaje glavni proizvod. Što se tiče proizvodnje, rast je održao od 2017. do 2019. Od 2020., s jedne strane, trošak je bio visok, a profit obrnut. S druge strane, potražnja za grafitnim elektrodama nije bila dobra.

Ⅱ. Analiza potražnje za Coca-Colom u Kini

1. Analiza tržišta litijevih anodnih materijala

Od proizvodnje negativnih materijala, godišnja proizvodnja negativnih materijala u Kini stalno se povećavala od 2017. do 2019. U 2020. godini, pod utjecajem kontinuiranog rasta tržišta nizvodnih terminala, ukupni početak proizvodnje baterija počeo je rasti, potražnja na tržištu značajno se povećala, a narudžbe poduzeća za materijale za negativne elektrode povećale su se, a ukupni početak proizvodnje poduzeća brzo se ubrzao i zadržao uzlazni zamah. U razdoblju 2021.-2022. kineska proizvodnja litijevih katodnih materijala pokazala je eksplozivan rast, koristeći kontinuirano poboljšanje poslovne klime nizvodnih industrija, brzi razvoj tržišta novih energetskih vozila, skladištenje energije, potrošnja, mala energija i druga tržišta također su pokazala različite stupnjeve rasta, dok su velika glavna poduzeća za katodne materijale održala punu proizvodnju. Procjenjuje se da će proizvodnja materijala za negativne elektrode premašiti 1,1 milijun tona u 2022. godini, da je proizvod u stanju nedostatka, a izgledi za primjenu materijala za negativne elektrode su široki.

Igličasti koks je uzvodna industrija litijevih baterija i anodnog materijala, koja je usko povezana s razvojem tržišta litijevih baterija i katodnog materijala. Područja primjene litijevih baterija uglavnom uključuju energetske baterije, potrošačke baterije i baterije za pohranu energije. U 2021. godini energetske baterije će činiti 68%, potrošačke baterije 22%, a baterije za pohranu energije 10% strukture proizvoda litijevih baterija u Kini.

Baterije su ključna komponenta vozila na novi pogon. Posljednjih godina, provedbom politike „vrhunca ugljika, ugljične neutralnosti“, kineska industrija vozila na novi pogon otvorila je novu povijesnu priliku. U 2021. godini globalna prodaja vozila na novi pogon dosegla je 6,5 milijuna, a isporuke baterija dosegle su 317 GWh, što je porast od 100,63% u odnosu na prethodnu godinu. Prodaja vozila na novi pogon u Kini dosegla je 3,52 milijuna jedinica, a isporuke baterija dosegle su 226 GWh, što je porast od 182,50 posto u odnosu na prethodnu godinu. Očekuje se da će globalna isporuka baterija dosegnuti 1550 GWh u 2025. i 3000 GWh u 2030. Kinesko tržište zadržat će svoju poziciju najvećeg tržišta baterija na svijetu sa stabilnim tržišnim udjelom od preko 50%.

 


Vrijeme objave: 21. prosinca 2022.