2022. analiza ponude i potražnje koka-kole s iglama i sažetak trenda razvoja u Kini

[Needle Coke] Analiza ponude i potražnje i karakteristike razvoja iglenog koksa u Kini

I. Kapacitet tržišta kineskog iglanog koksa

U 2016. globalni proizvodni kapacitet igličastog koksa iznosio je 1,07 milijuna tona godišnje, a kineski proizvodni kapacitet igličastog koksa bio je 350 000 tona godišnje, što čini 32,71% globalnog proizvodnog kapaciteta. Do 2021. globalni proizvodni kapacitet igličastog koksa povećao se na 3,36 milijuna tona godišnje, među kojima je kineski proizvodni kapacitet igličastog koksa iznosio 2,29 milijuna tona godišnje, što čini 68,15% globalnog proizvodnog kapaciteta. Kineska poduzeća za proizvodnju iglanog koksa porasla su na 22. Ukupni proizvodni kapacitet domaćih poduzeća za proizvodnju iglanog koksa porastao je za 554,29% u usporedbi s 2016., dok je proizvodni kapacitet stranog iglanog koksa bio stabilan. Do 2022. kineski proizvodni kapacitet igličastog koksa povećao se na 2,72 milijuna tona, što je povećanje od oko 7,7 puta, a broj kineskih proizvođača igličastog koksa porastao je na 27, što pokazuje veliki razvoj industrije i globalni pogled , udio kineskog iglanog koksa na međunarodnom tržištu raste iz godine u godinu.

1. Kapacitet proizvodnje nafte igličastog koksa

Kapacitet proizvodnje naftnog igličastog koksa počeo je brzo rasti od 2019. Od 2017. do 2019. kineskim tržištem naftnog igličastog koksa dominirale su mjere ugljena, dok je razvoj naftnog igličastog koksa bio spor. Većina postojećih etabliranih poduzeća pokrenula je proizvodnju nakon 2018., a kapacitet proizvodnje igličastog koksa naftne serije u Kini dosegao je 1,59 milijuna tona do 2022. Proizvodnja se povećavala iz godine u godinu. Godine 2019. tržište grafitnih elektroda naglo je krenulo prema dolje, a potražnja za igličastim koksom bila je slaba. U 2022., zbog utjecaja pandemije COVID-19 i Zimskih olimpijskih igara i drugih javnih događaja, potražnja je oslabila, dok su troškovi visoki, poduzeća su manje motivirana za proizvodnju, a rast proizvodnje je spor.

2. Kapacitet proizvodnje ugljena mjeri igličasti koks

Kapacitet proizvodnje igličastog koksa za mjerenje ugljena također se povećava iz godine u godinu, sa 350 000 tona u 2017. na 1,2 milijuna tona u 2022. Od 2020. tržišni udio za mjerenje ugljena se smanjuje, a iglasti koks iz serije nafte postaje glavni tok igličastog koksa. Što se tiče proizvodnje, zadržao je rast od 2017. do 2019. Od 2020., s jedne strane, trošak je bio visok, a dobit je bila invertirana. S druge strane, potražnja za grafitnom elektrodom nije bila dobra.

Ⅱ. Analiza potražnje igle Coca-Cole u Kini

1. Analiza tržišta litijskih anodnih materijala

Od proizvodnje negativnog materijala, godišnja proizvodnja kineskog negativnog materijala postojano je rasla od 2017. do 2019. U 2020., pod utjecajem kontinuiranog porasta tržišta terminala nizvodno, opći početak baterije za napajanje počinje se povećavati, potražnja na tržištu značajno raste , a narudžbe poduzeća za materijale za negativne elektrode rastu, a sveukupni početak poduzeća brzo se ubrzava i zadržava uzlazni zamah. U razdoblju od 2021. do 2022. kineska proizvodnja litijskih katodnih materijala pokazala je eksplozivan rast, zahvaljujući kontinuiranom poboljšanju poslovne klime nizvodnih industrija, brzom razvoju tržišta novih energetskih vozila, skladištenju energije, potrošnji, maloj snazi ​​i druga tržišta također su pokazala različita stupnjevi rasta, a glavna poduzeća velikih katodnih materijala zadržala su punu proizvodnju. Procjenjuje se da se očekuje da će proizvodnja materijala za negativne elektrode premašiti 1,1 milijun tona u 2022., a proizvod je u stanju nedostatka, a izgledi za primjenu materijala za negativne elektrode su široki.

Igličasti koks je uzvodna industrija litijskih baterija i anodnog materijala, koja je usko povezana s razvojem tržišta litijskih baterija i katodnog materijala. Polja primjene litijskih baterija uglavnom uključuju strujnu bateriju, potrošačku bateriju i bateriju za pohranu energije. Godine 2021. baterije za napajanje činit će 68%, potrošačke baterije 22%, a baterije za pohranu energije 10% kineske strukture proizvoda litij-ionskih baterija.

Baterija je ključna komponenta novih energetskih vozila. Posljednjih godina, s provedbom politike "vrhunac ugljika, neutralan ugljik", kineska industrija novih energetskih vozila otvorila je novu povijesnu priliku. U 2021. globalna prodaja novih energetskih vozila dosegnula je 6,5 milijuna, a isporuke baterija dosegle su 317 GWh, što je 100,63% više u odnosu na prethodnu godinu. Prodaja novih energetskih vozila u Kini dosegnula je 3,52 milijuna jedinica, a isporuke baterija dosegle su 226 GWh, što je 182,50 posto više u odnosu na prethodnu godinu. Očekuje se da će globalna isporuka baterija dosegnuti 1550 GWh 2025. i 3000 GWh 2030. Kinesko tržište će zadržati svoju poziciju najvećeg tržišta baterija na svijetu sa stabilnim tržišnim udjelom od preko 50%.

 


Vrijeme objave: 21. prosinca 2022