Smola ugljena, skraćenica za smolu ugljenog katrana, preradu destilacijom ugljenog katrana nakon uklanjanja ostatka tekućeg destilata, pripada vrsti umjetnog asfalta, općenito za viskoznu tekućinu, polukrutu ili krutu, crnu i sjajnu, općenito sa sadržajem ugljika 92 ~94%, vodik oko 4~5%. Smola je glavni proizvod u procesu prerade katrana i nezamjenjiva je sirovina za proizvodnju ugljika.
Svrha destilacije katrana je koncentriranje spojeva sa sličnim vrelištem u katranu u odgovarajuće frakcije za daljnju obradu i odvajanje monomernih proizvoda. Ostatak ekstrakcije destilata je katranska smola, koja čini 50% ~ 60% katrana.
Prema različitim točkama omekšavanja, ugljeni asfalt se dijeli na asfalt niske temperature (meki asfalt), asfalt srednje temperature (obični asfalt), asfalt visoke temperature (tvrdi asfalt) tri kategorije, svaka kategorija ima br. 1 i br. 2 dva razreda. .
Bitumen ugljena uglavnom se koristi u sljedećim područjima:
* Gorivo: Čvrste komponente mogu se pomiješati s teškim uljem ili se mogu koristiti u kaši, mogu igrati ulogu zamjene za teško ulje.
Boja: Boja koja dodaje kolofonij ili terpentin i punila za kuhanje ulja za vodootporne zgrade ili cijevi. Prikladan je za vanjsku čeličnu konstrukciju, betonske i zidane vodonepropusne slojeve i zaštitne slojeve, a može se bojati i bojati na sobnoj temperaturi.
* Izgradnja cesta, građevinski materijali: općenito pomiješani s naftnim asfaltom, asfaltom od ugljena i naftnim asfaltom u usporedbi, očigledan je jaz u kvaliteti i jazu u trajnosti. Ugljeni asfalt je slabe plastičnosti, slabe temperaturne stabilnosti, krt je zimi, omekšava ljeti i brzo stari.
* Vezivo: napravite vezivo za elektrode, anodnu pastu i druge proizvode od ugljika, općenito modificirani asfalt. Općenito, modificirani asfalt se priprema od asfalta srednje temperature. U Kini je općenito prihvaćen proces zagrijavanja kotlića, a plin se koristi kao gorivo za zagrijavanje asfalta u reaktoru. Konačno, čvrsti modificirani asfalt dobiva se separacijom i granulacijom.
* Asfaltni koks: čvrsti ostatak ugljenog asfalta nakon visokotemperaturne retorte ili odgođenog koksiranja. Asfaltni koks često se koristi kao sirovina za posebne ugljične materijale koji su neophodni za proizvodnju poluvodiča i opreme za proizvodnju solarnih panela. Naširoko se koristi kao materijal za elektrode za rafiniranje aluminija, karbonizirani materijal za proizvodnju čelika u električnim pećima i posebna sirovina ugljikovih proizvoda za poluvodiče.
* Igličasti koks: pročišćeni meki asfalt prethodnom obradom sirovina, odgođenim koksiranjem, tri procesa kalcinacije na visokoj temperaturi, uglavnom se koristi u proizvodnji elektroda i posebnih proizvoda od ugljika. Proizvodi izrađeni od njegovih sirovina karakteriziraju niska otpornost, niski koeficijent toplinske ekspanzije, jaka otpornost na toplinu, visoka mehanička čvrstoća i dobra otpornost na oksidaciju.
* Karbonska vlakna: posebna vlakna s više od 92% sadržaja ugljika dobivena iz asfalta rafiniranjem, predenjem, predoksidacijom, karbonizacijom ili grafitizacijom.
* Uljni filc, aktivni ugljen, čađa i druge namjene.
Vrijeme objave: 30. studenog 2022