U protekloj polovici 2021., pod različitim čimbenicima politike, karburizator naftnog koksa nosi dvostruki faktor troškova sirovina i slabljenja potražnje. Cijene sirovina porasle su za više od 50%, dio pogona za prosijavanje bio je prisiljen obustaviti poslovanje, tržište karburizatora se bori.
-
Nacionalni mainstream modeli grafikona trenda cijena naftnog koksa
Prema statistici, od kraja svibnja domaća cijena naftnog koksa pokazala je uzlazni trend, osobito od kolovoza do sada, povećanje je posebno brzo. Među njima, tržišna cijena 1#A je 5000 juana/toni, što je povećanje od 1900 juana/toni ili 61,29%. 1#B tržišna cijena 4700 juana/toni, porast od 2000 juana/toni ili 74,07%. 2# tržišna cijena koksa 4500 juana/toni, porast od 1980 juana/toni ili 78,57%. Cijene sirovina rastu, povećavajući cijene karburizatora.
Nakon kalcinacije koksa glavna tržišna cijena sredstva za karburizaciju je 5500 juana/toni (veličina čestica: 1-5 mm, C: 98%, S≤0,5%), 1800 juana/toni ili 48,64% više nego ranije. Tržište cijena sirovina aktivno raste, trošak nabave iznenada raste, proizvođači karburizatora kalciniranog koksa čekaju i vide atmosferu snažnog, opreznog tržišta. Općenito, tržišna transakcija, očito je da su proizvođači medvjeđi. Neka poduzeća zbog visokih troškova, smanjuju materijal za probir ili se izravno zatvaraju, nastavak proizvodnje je neizvjestan.
Glavna tržišna cijena karburizatora za grafitizaciju je 5900 juana/toni (veličina čestica: 1-5 mm, C: 98,5%, S≤0,05%), 1000 juana/toni ili 20,41% više od prethodne. Stopa povećanja cijene karburizatora za grafitizaciju je relativno spora, pojedinačna poduzeća koja obrađuju anodne materijale zarađuju naknade za obradu. Neka daljnja poduzeća odustaju od kalciniranog karburizatora kako bi usvojila polugrafitizirani karburizator, što podiže cijenu karburizatora.
Trenutačno je fluktuacija ritma puštanja potražnje na polju terminala još uvijek velika, ukupna tržišna transakcija je slaba. U posljednje vrijeme zbog hladnog vremena u sjevernoj regiji gradnja je usporena, dok je južna regija još uvijek pogodna za građevinsku sezonu. Neki gradovi u istočnoj i južnoj Kini izvijestili su da nema zaliha specifikacija, a specifikacije koje nema na zalihama uglavnom su velike specifikacije, dok stvarna potražnja na kraju još uvijek postoji. S postupnim odmicanjem vremena, potražnja terminala i dalje će imati veliku vjerojatnost dobrog učinka.
Cijene sirovina nastavljaju rasti, kako bi se osigurala potpora troškovima za recarburizer, ali nizvodnoj potražnji treba vremena, kratkoročno, velike snage da se podigne. Dio pogona za probiranje privremeno je obustavio proizvodnju, kratkoročna opskrba se možda neće moći poboljšati. Očekuje se da će tržišna cijena karburizatora naftnog koksa nastaviti pratiti snažnu operaciju troškova sirovina.
Vrijeme objave: 29. listopada 2021